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好意思国国度航空航天局纠结了许久之后，终于照旧给公司千里重一击：两名在海外空间站淹留的好意思国宇航员将由好意思国天外探索本事公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船在来岁2月送回地球，而波音公司出现故障的“星际客机”飞船则将在本年9月以无东谈主驾驶步地自行返航。

应该说，关于这个结局，其实外界早有猜度，毕竟NASA给了波音公司足够长的时刻，但依然莫得简略绝对解决“星际客机”飞船的故障，阐述问题可能不是一时半会就能处理的。

两名由“星际客机”奉上海外空间站的宇航员于今仍未复返地球

节略地说，“星际客机”飞船已知的主要问题是在飞向海外空间站的途中表现的——包括氦气清晰和28台姿态摈弃激动器中的5台失效。波音公司副总裁兼商用载东谈主航天使气司理马克・纳皮涌现，工程师团队正在处理与激动器问题和氦气清晰说合的“30多项措施”，但一直莫得拿出令NASA敬佩的论断。波音工程师团队觉得，姿态摈弃激动器失效的原因是飞船经营劣势导致姿态摈弃激动器聚合在飞船就业舱相近的四个狗窝状激动舱内，激动器开动时开释的热量无法即时排放，进而导致激动器因过热而自动关闭。但波音公司其后承认，在新墨西哥州白沙熟识场进行的大地测试中未能都备复现“星际客机”飞船姿态摈弃激动器在天外中出现的问题，因此这些校正措施的实质成果若何，NASA方面心存怀疑。

因此就如NASA局长比尔·尼尔森所说，让波音公司飞船空载复返地球的决定“是出于对安全的同意”。这么不错在飞船复返经由中络续蚁合说合测试数据，同期不让宇航员“承担朝上不必要限制的风险”。

但就算“星际客机”飞船不好用了，当今海外空间站不是还泊岸着另一艘载东谈主“龙”飞船吗？为何NASA放着现成的飞船无须，非得让两名好意思国宇航员再等半年时刻、换乘下一班载东谈主“龙”飞船呢？

这就要诠释几个主张了。源流，“星际客机”飞船必须飞快走，腾放洋际空间站的对接口，以便新一批宇航员（Crew-9）搭乘“目田”号载东谈主“龙”飞船进驻海外空间站。当今海外空间站的宇航员嘱咐选择在轨瓜代的姿色，即新一批宇航员抵达海外空间站完成职责嘱咐后，前一批宇航员才离开，这么就意味着海外空间站将会同期泊岸两艘载东谈主飞船。而当今海外空间站不错泊岸好意思国方法载东谈主飞船的两个对接口永诀泊岸着搭乘前一批宇航员（Crew-8）的“奋进”号载东谈主“龙”飞船和“星际客机”飞船，这也意味着“星际客机”必须先脱离海外空间站以腾出对接口，新的载东谈主“龙”飞船才智升起。

其实等于因为“星际客机”飞船占用了一个对接口，导致Crew-8任务组的宇航员们一经超期部署了……

其次，凭证NASA的筹划，威尔莫尔和威廉姆斯两名宇航员被动在天外中多停留6个月，亦然莫得方针的取舍——现时与海外空间站对接的“奋进”号载东谈主“龙”飞船处于满员情景。SpaceX领先研制载东谈主“龙”飞船时，经营方针是不错同期搭载7名宇航员，但NASA评估后觉得其里面座椅的歪斜角度有问题，可能在飞船落地时会让宇航员受到严重冲击。经过校正后，载东谈主“龙”飞船的座椅歪斜角度被放平，但这也导致其飞船搭载的东谈主数减少到4东谈主。此外，凭证NASA和SpaceX的说合限定，宇航员搭乘载东谈主“龙”飞船时必须穿上配套的舱内航天服。当今海外空间站莫得饱和的SpaceX舱内航天服，还需要恭候“目田”号载东谈主“龙”飞船抵达海外空间站时将他们的航天服一并带上来，才智换乘载东谈主“龙”飞船返航。为此“目田”号载东谈主“龙”飞船也只可搭载两名宇航员升起，才智保证威尔莫尔和威廉姆斯简略搭乘该飞船复返地球。

载东谈主“龙”飞船早期经营不错容纳7东谈主（上），但最终只可同期搭载4名航天员（下）

因此早先外界乐不雅量度这两名宇航员不错搭乘“奋进”号载东谈主“龙”飞船，与Crew-8任务组的4名宇航员一谈返航的筹划实质莫得可行性。

固然，除了恭候载东谈主“龙”飞船除外，这两名好意思国宇航员思要复返地球还有其他解决决议。对此，SpaceX首席践诺官马斯克在酬酢媒体上就暗示：“俄罗斯是惟一的取舍。”因为当今海外空间站还有多个俄式方法的对接口不错对接俄罗斯“定约”号载东谈主飞船。

但相等明显的是，鉴于现时近乎冰冻的好意思俄说合，除非真的不得已，好意思国根底不成能在此问题上向俄罗斯乞助……